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长城汽车,亮丽的业绩撑得起股价!

发布日期:2020-09-10 00:00:00   来源 : unknown    作者 :unknown    浏览量 :66
unknown unknown 发布日期:2020-09-10 00:00:00  
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今天分析最近股价火箭般上涨的长城汽车。

一 亮丽的业绩

10月9日,长城汽车公布了9月份销量数据,长城汽车9月销量达到117812辆,环比大涨32%。前9个月,长城汽车的总销量达到了680690辆,在疫情的影响下同比仅下滑6%。可以说,在疫情的影响下,这份业绩可谓非常亮眼。

首先长城的拳头产品哈弗,9月销量达到79120辆,创2020年单月销量新高。这主要得益于哈弗H6的销量“爆发”,其在9月份的销量突破4万辆大关,达到40475辆,环比大涨47%,同比增长28%,已经累计88个月稳居SUV月度销量冠军。刚刚上市的第三代哈弗H6首月销量即破万,有力助推哈弗系列稳固在这一领域的龙头地位。

另外,哈弗F7在 9月销售12601辆,环比增长22%;哈弗M6在9月份销售14801辆,环比涨幅29%,这两款车型的表现同样可圈可点。

同时,哈弗大狗在9月份北京车展前夕也正式上市,而定位入门紧凑级SUV的长城汽车“柠檬”平台第三款新车——在北京车展全球首次亮相,随着这些新车的到来,也将进一步巩固哈弗在SUV市场的领先地位。

在高端品牌WEY方面,9月共计销售9037辆,1-9月累计销售50271辆,旗下车型9月均实现同比、环比双增长,同样呈现出不错的发展趋势。

今年长城皮卡也迎来了强势爆发,在9月份其销量达到了22885辆,同比涨幅竟然高达67%,连续5个月月销量突破2万辆,市占率近50%,平均每销售2辆皮卡车型就有一款长城皮卡。1-9月,长城皮卡累计销售160351辆,同比大涨63%。而在9月,长城炮销售11200辆,连续5个月销量过万,持续蝉联皮卡市场销量冠军。

二 靠谱的掌舵者

八哥一向认为,汽车工业是对企业家精神的极致考验。

首先,汽车工业离不开生产和大规模制造环节,不像有的工业可以将生产环节外包出去,品牌企业只需要考虑营销或者研发就好。大规模的生产,苛刻的品控,交付和库存,是汽车工业逃不开的生存之道。而在实验室里能够造出样品车和能够成规模的交付,在难度上又是天壤之别。

其次,汽车工业考验销售能力。今天,车厂的大多数销售都是面向普通家庭的,对于一个汽车品牌或者主机厂来说,如何向普通消费者宣扬自己的品牌是一种至关重要的能力。只要面向普通消费者,就意味着宣传,营销,定价,渠道等等都变成了基本功。这意味着企业家需要有过硬的市场推广能力。

第三,今天的汽车工业正处在技术变革的关键时刻,从内燃机到电动机,到各式各样的混动产品,汽车工业不是一个一成不变的工业,而处在技术快速迭代甚至颠覆的关口。这意味着企业必须保持高强度的技术投入,研发实力和技术实力从没有像今天这样重要。一个汽车工业的企业家,必须同时善于组织大规模且高质量的生产,进行富有吸引力的市场营销,并对技术研发和方向保持判断力。

很少有一个工业像汽车工业这样,必须同时在生产,销售和研发上亲力亲为,全情投入。要是胆敢将其中的任何一个环节扔给其他人,而不是掌握在自己手中,你就会很快感受到痛处。

观点:

上述的行业特点给企业家精神提出了更高的要求,汽车工业的企业家几乎必须是亲身入场,以命相搏,才有可能在这种残酷的竞争中跑在前面,甚至脱颖而出。而那些干几年就要调职或者升迁的领导,在这样的工业中是很难做好的。

在这个汽车业复苏的时刻,长城的掌门人,正在交出漂亮的业绩,再一次向汽车圈的投资者证明了自己,是有优秀实力的企业家。未来八哥仍然非常看好长城汽车股价,亮丽的业绩增长撑得起股价长期走牛。

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